AES2-50-eのケーシングから出ているケーブルは3芯ですか?
AES2-eの7.5kW以下の電動機を使用している機種は、3相電源3本にアース線1本を加えた4芯のケーブルがケーシングから出ています。 詳細表示
リングブロワ用の旧型エアフィルタAF4000-002に、現行のエアフィルタのエレメントVFY032A-Eは使用できますか?
使用できます。 詳細表示
KLF-OBの軸受(ピローブロック)にグリスニップルは付いていますか?
グリスニップル付です。 詳細表示
テラルのターボファンで使っているM型の軸受ケースは、市販の軸受ケースと互換性がありますか?
M型の軸受ケースはテラル独自の軸受ケースです。市販の軸受ケースとの互換性はありません。 詳細表示
塩ビ製軸流ファンAEP型0.4KWの機種はアース端子がありません。設置工事はしなくても良いのですか?
AEPは電動機部分のボルト以外は、すべて塩ビ製で作られています。 金属製の部分に人が容易に触れることができない構造となっております。 経済産業省が出している「電気設備の技術基準の解釈」、第1章、第4節、第29条、2の二および六を参照ください。 このため、AEPの場合は設置工事の例外として扱えると... 詳細表示
APK5型軸流ファンを内部密閉式にしたときに、何かデメリットがありますか?
内部にもベルトガードが付く為、風量が低下します。カタログなどで性能を御確認ください。 詳細表示
リングブロワに使っているパイプ式補助サイレンサの外側の筒は、何で出来ていますか?また材質の変更は出来ますか?
VFY021S~VFY029Sのパイプ式補助サイレンサは、鋼材で作られています。 またステンレス製、樹脂製などの材質変更や塗装変更は出来ません。 詳細表示
リングブロワでアルカリや酸性のガスを搬送したいのですが大丈夫ですか?
アルカリ、酸性のガスには使用出来ません。 詳細表示
リングブロワは材質変更や構造の変更など、特殊品は対応しておりません。 詳細表示
BUSです。 詳細表示
主軸から羽根車とプーリーを外します。羽根車側の軸受は羽根車側へ、プーリー側の軸受はプーリー側へ抜いてください。 詳細表示
試運転時に周波数を変えテストしてください。条件により変わります。 詳細表示
性能は密度換算必要。電動機は耐熱温度が下がります。 ※標高:1000m以下で使用可 詳細表示
ねずみ鋳鉄(FC150)です。 詳細表示
ついていません。 詳細表示
マイルドファンの選定図で「b.e.p.」と表記してあるがどういう意味ですか?
その回転数の最高効率点の事です。(Best efficiency point) 添付資料は、送風機ハンドブック2019年版抜粋 です。 詳細表示
ウレア系とリチウム系の2種類あります。製造番号でご確認ください。 詳細表示
屋外仕様はありません。屋内仕様のみです。 詳細表示
添付資料(2015年版 送風機 ハンドブック抜粋)をご覧ください。 詳細表示
軸上仕様での注文が必要です。変更点はプレロードスプリングの組替えを行います。下側(反負荷側)のプレロードスプリングを無しに、上側(負荷側)にプレロードスプリングを付けます。 詳細表示
リングブロワのVFZ-PN型(低騒音)に単相200Vはありますか?
単相は100Vのみです。異電圧は対応していません。 詳細表示
消耗品です。 詳細表示
パイプ式補助サイレンサ(VFY)の1次側を開放で施工してもいいですか?
出来ます。ただし、パイプ式補助サイレンサの荷重が2次側配管にかからないように支持を取ってください。 詳細表示
産業用ファンに使用するM型軸受ケースを交換する場合、ピン用孔は加工されていますか?
ピン用孔は下穴のみです。軸受ケース交換時は位置が合いませんので、ピンを使用せず取付ください。 詳細表示
送風機のオイルバス水冷式と軸受水冷式の冷却水の必要水量について知りたい。
水圧0.3MPa以下で水温25℃以下の清水を約10~14L/min 供給してください。 詳細表示
No.2~No.5.5まで12枚、No.6は16枚です。 詳細表示
軸受キャップの押え部が長い物が「軸受キャップA」(固定側)です。 短い方が「軸受キャップC」(自由側)です。 組付けは、内部構造図面をご参照願います。 詳細表示
APK5型軸流ファンで内部密閉式とは標準品と何が違うのですか?
ファン内を通る気体で、Vベルトや軸受(ベアリング)が傷んだり、寿命が短くなると推測される場合に、これらの部品が通過気体に出来るだけ接触しにくくした構造です。 詳細表示
リングブロワ VFZ601A/AN/AF~VFZ901A/ANの外部ファンとは何ですか?
外部ファンとは電動機の外扇ファンを指します。電動機から発生する熱を効率よく取り去るためのものです。この外扇ファンが標準型(VFZ601A型など)より低騒音で風を送ります。 詳細表示
リングブロワVFZ601A(標準型)とVFZ601AN(低騒音型)の違いは何ですか?
内蔵しているサイレンサエレメント(吸音材)の量(長さ)が違っており、低騒音型の方が多く使用しています。 詳細表示
水滴および液体の搬送は出来ません。 詳細表示
リングブロワで旧型のVFC型と現在のVFZ型は何が変わっているのですか?
VFZ型は従来のVFC型を欧州RoHS指令、CEマーキング標準対応にしたものです。取付寸法などは、概ねVFC型に合わせています。 詳細表示
リングブロワのVFZ601AとVFZ601AFの違いを教えてください。
AFは相フランジ付です。 詳細表示
すき間調整用として使いますので、調整具合によっては部品登録フォームの個数を全て使用するとは限りません。 記載数(=最大数)を準備してください。 詳細表示
配管は同じでモーターの全長及び外形が大きくなります。 詳細表示
5秒以内です。 詳細表示
吸込・吐出 配管の詰り、ベアリングの傷み、サイレンサーエレメントの性能低下などが考えられます。部品の交換、点検などを行ってください。 詳細表示
有りません。安全増防爆型ならVFC405C、VFC505C、VFC605Cの3機種が有ります。 詳細表示
DBFは2012年に生産を中止しましたので、10年間(2022年まで)は部品供給を行う予定です。但し部品によっては、これ以前に供給が停止する場合もあります。 詳細表示
CTF-HA-No.5.5-OB型の選定図にあるオイル潤滑(水冷式)とは高温ガスの排気用ですか?
送風機の回転数が高くなると、グリス潤滑では軸受の潤滑が不十分になるため、当社ではオイルバス式の潤滑としています。水冷はこの潤滑用のオイルの温度が上昇するのを防ぐためです。 詳細表示
CMF3LはCMF3に比べて風量が多く出るように設計された羽根車を使っています。 詳細表示
概ね2μm(ミクロン)までの空気中のごみを取ることが出来ます。 詳細表示
(旧型のみ)CLP型塩ビ製遠心送風機塩ビ製シロッコファン/CTPⅡ型塩ビ製ターボファン【取扱説明書TF-004-03】
以下よりダウンロードしてください。 http://www.teral.info/pdf/t_catalog/3747/file.pdf 詳細表示
ターボファンOB型(CTFⅡ-OB型、CTF-B(Ⅱ)-OB型、CTF-A/HA-OB型、CTF3-OB型)について、軸受交換の際に羽根車を外す必要があり...
CTFⅡ-OB型、CTF-B(Ⅱ)-OB型、CTF-A/HA-OB型は、羽根車を外さなければ軸受交換ができません。CTF3-OB型は軸受をプーリー側に外すことができるので、羽根車を外す必要はありません。 詳細表示
KTF-OB型片持式ベルト掛け、FRP製ターボファンで補充する推奨グリースがありますか?
KTF-OB型の番手No.4からNo.7にグリースを補充する場合は、昭和シェル石油(株)の「アルバニヤグリースS3」、またはその同等品をご使用ください。 詳細表示
KLF-OB型片持式ベルト掛け、FRP製シロッコファンで補充する推奨グリースがありますか?
昭和シェル石油の「アルバニヤグリースS3」を補給してください。 詳細表示
リングブロワが水害で水没しました。乾燥させれば使用可能ですか?
リングブロワや電動機の内部などに錆が発生している恐れがあります。 サイレンサやベアリングにも問題が起こっている可能性があります。 乾燥、清掃を行っても安全に使用することは難しいと思われます。取替をお勧めします。 詳細表示
出来ます。 詳細表示
VFZ101A~VFZ401Aはフレームを90°回転させて変更。VFZ501A&VFZ601Aはフレームを60°回転可能。VFZ701A~VFZ901Aはフレームを45°または90°回転させて変更可能。 詳細表示
運転状況によっては、熱膨張等で主軸が若干伸びる場合があります。 テラルのターボファンではこの主軸の伸びによって軸受の破損を防ぐために、どちらかの軸受がケース内で動ける余裕を持たせています。 これが自由側の軸受です。 詳細表示
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